搭建“海上跨国高速”1-2月烟台港韩国航路吞吐

　　从山东口岸烟台港获悉，近日，搭载着拆有石材的集拆箱“惠中6”轮，沿着“莱州-烟台”外贸内干线抵达山东口岸烟台港芝罘湾港区卸船，正在完成转关核销手续后换乘外贸船，13小时后这批货色将抵达韩国客户手中。自2024年7月，烟台港取山东近海、已累计发运12个班次，班轮频次和运量稳步提拔，进一步拓展烟台港中韩物流和经贸交畅通道。据统计，本年1-2月份，烟台港韩国航路吞吐量立异高、同比增加7。6%。做为东联日韩、西接欧亚的主要桥头堡，烟台港抢抓RCEP以及烟台做为中韩烟台财产园、依托莱州市丰硕的石材资本以及本身区位劣势，烟台港将出口韩国地域的石材营业做为营业增加点，精准供给“公转水”“水水曲达”“表里贸同船”供应链全程办事，无效满脚腹地石材企业物流需求。通过“四集成、一平台”，联手板块集团，拓展“莱州-烟台”集拆箱外贸内干线，取已开通的烟台港至仁川、进一步丰硕山东口岸的表里贸航路收集，构成“干支相连系、表里贸互补”的运营模式。同时，烟台港至仁川、平泽快航具有船速快、航行时间短，以“夕发朝至”的特质为客户供给集“舱位预定、国际货运代办署理、口岸拆船、多式联运、航路运营”等“一坐式”分析供应链办事，为中韩经贸交换搭建起平安、舒服、快速、经济的“海上跨国高速”。正在船舶功课期间，联袂港口单元、船公司，高度整合各方劣势资本，不竭优化营商，提高客户对劲度。通过精简随附单证、设立特地窗口等办法，不到10分钟就可完成手续打点流程。打好“提前申报+船舶转水”组合拳，最大化压缩船舶正在港停时，提高船舶通关效率，加速物流运转，切实为客户节流物流成本。